Facom 006025 – Décalaminant moteur intégral Diesel 1 L | Traitement curatif sans démontage
42,69 € TTC
Décalaminant moteur intégral pour moteurs Diesel (1 L) de la marque Facom. Nettoie sans démontage les organes internes (vanne EGR, turbo, injecteurs, FAP), réduit les émissions polluantes et favorise le bon fonctionnement du moteur. À utiliser tous les 20-30 000 km ou avant contrôle technique.
Facom, marque française réputée dans l’outillage et les solutions pour l’entretien automobile, propose des produits d’additifs et de maintenance moteur professionnels reconnus pour leur efficacité et fiabilité. Le modèle 006025 s’inscrit dans cette tradition d’exigence.
Caractéristiques techniques
| Propriété | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Décalaminage moteur intégral Diesel |
| Volume | 1 L |
| Usage | Traitement curatif sans démontage |
| Compatibilité | Tous systèmes d’injection Diesel (common rail, injecteurs-pompes) |
| Organe ciblé | Soupapes, chambre de combustion, vanne EGR, turbo, filtre à particules (FAP), injecteurs, pompe d’injection |
| Rapport de dosage | 1 L pour 40 à 70 L de carburant |
| Fréquence recommandée | Tous les 20 000 à 30 000 km ou avant contrôle technique |
| Mode d’emploi | Verser la dose dans le réservoir avant de faire le plein, rouler 50 à 100 km à régime élevé (autoroute) |
| Effets attendus | Régénération du système de dépollution, réduction de la consommation, assainissement des organes moteur |
Avantages et bénéfices
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Nettoyage complet sans démontage : permet de décrasser les organes internes sans intervention mécanique.
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Performance restaurée : aide à retrouver un comportement moteur optimal (réactivité, reprise).
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Réduction des nuisances : limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique.
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Polyvalence : compatible avec tous les systèmes de dépollution en Diesel.
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Efficacité rapide : action visible dès 50 à 100 km parcourus à régime élevé.
Conseils d’utilisation, fréquence et précautions
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Agiter le flacon avant emploi.
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Verser l’intégralité du litre dans le réservoir vide ou presque vide, juste avant de faire le plein.
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Rouler 50 à 100 km à régime élevé (autoroute de préférence) pour activer l’action.
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Idéalement, effectuer ce traitement tous les 20 000 à 30 000 km, ou avant un contrôle technique
(dans les zones urbaines où l’encrassement est rapide, on peut anticiper). -
Précautions : éviter toute ingestion ou contact avec les voies respiratoires ; respecter les consignes de sécurité (nocif pour les organismes aquatiques, etc.).
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Ne pas dépasser le dosage recommandé (ne pas surdoser).
| Marque | |
|---|---|
| Format | 1 litre |
